Marc Márquez se rompe el peroné

El campeón del mundo de MotoGP ha tenido un accidente cerca de su casa cuando estaba practicando dirt-track, lo que pasó es que el piloto tuvo una caída en una curva, ya que esta modalidad de competición consiste en derrapar lo máximo posible en un terreno sin asfaltar para coger las curvas más rápido. La consecuencia de esa caída fue una rotura del tercio distal en el peroné derecho, pero la buena noticia dentro de la lesión es que el ligamento no sufrió ninguna lesión o dislocación del hueso, por lo que no va a precisar de intervención quirúrgica, lo que es una buena noticia ya que esto implica que el piloto llegará recuperado a la primera prueba del mundial que se celebra en Qatar, aunque sí se perderá los test y las sesiones de entrenamiento que se realizarán en el circuito de Sepang y en Philip Island antes del comienzo del mundial.

caida marquez

 

 

Este es el momento de la caída del piloto español en la que se rompió su peroné

Amantes del motor, esto es todo por hoy

Un saludo, Javier

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Marc Coma gana el Dakar 2013-2014

Aunque ya hice un post ayer y no es muy habitual que haga dos post, dos días seguidos, en esta ocasión tengo que hacerlos ya que ayer por la tarde cuando estaba leyendo un diario deportivo y viendo una página sobre humor en el deporte, vi una noticia relacionada con el mundo del motociclismo actual, la 4ª victoria de un piloto español de motociclismo en el Dakar, Marc Coma.

Sí amigos, y es que estamos en una época en la que los deportistas españoles se encuentran en la élite, pero casi siempre oímos hablar sobre los futbolistas o los jugadores de baloncesto o tenis pero vemos pocas noticias sobre el motociclismo.

En el Dakar celebrado en Argentina durante este año, se ha impuesto en la categoría de motociclismo el piloto español Marc Coma con su equipo KTM.

Marc Coma se alzó con la victoria en el Dakar en la última etapa que se disputaba entre La Serena y Valparaíso, que aunque ganó el francés Cyril Despres, pero que le sancionaron hasta la 5ª posición.

El catalán que llevaba una ventaja de prácticamente 2 horas sobre el segundo, ganó su cuarto título del Dakar, en la que es considerada la prueba más dura del mundo. Coma sabía que ya tenía la victoria y por eso en los últimos 157 kilómetros de la contrarreloj se mantuvo en la posición 18 y a más de 13 minutos del ganador, para no correr riesgos innecesarios y así asegurarse la victoria en la prueba.

Eso es todo

Saludos, Javier.

Lorenzo Santolino

Aunque en principio no iba a hacer ningún post sobre pilotos, hay que hacer uno para hacer una mención especial a un piloto que es de nuestra tierra salmantina, estoy hablando de Lorenzo Santolino. Es un piloto que nació el 4 agosto 1987, y que empezó a competir en las categorías de enduro con muy corta edad, su primera motocicleta fue una Yamaha PW 50 y su primera participación en un campeonato oficial de enduro fue en Julio 1996 en Crecente (Pontevedra) y como el mismo dice, uno de los momentos más importantes de su carrera deportiva fue su primer pódium del Mundial.

Actualmente, la motocicleta que utiliza el piloto salmantino es una Husqvarna TE 310, que es una motocicleta cuyas características técnicas son:

–          Posee un motor monocilíndrico de 4 Tiempos y 4 válvulas DOHC, con una refrigeración líquida y una cilindrada de 302,44 centímetros cúbicos, el encendido del motor es electrónico de descarga inductiva con avance variable y control digital, el arranque de la motocicleta es eléctrico o a pedal, se alimenta a través de inyección electrónica y una lubricación de cárter seco con bomba.

–          Además tiene un embrague multidisco con control hidráulico y húmedo con 7 placas de unidad, la transmisión primaria posee un piñón del motor de 17 pulgadas y la transmisión secundaria un piñón de 13 pulgadas y la caja de cambios es de 6 velocidades.

Un saludo a todos

Javier