BMW R 1200 RT

Hoy vamos  a hablar sobre una moto de gran categoría y gran cilindrada, perfecta para hacer viajes, estamos hablando de BMW R 1200 RT. Esta motocicleta lleva un motor de tipo bóxer, DOHC y 4 válvulas por cada cilindro, que despliega una potencia de 1170 centímetros cúbicos, lo que hace que la motocicleta tenga 110 cv y pueda llegar hasta las 7.500 r.p.m. y a un par máximo de 120Nm a 6000 r.p.m, lo que hace que sea una motocicleta extraordinaria, con una batería de 12 V, un embrague Mono-disco en seco y una caja de cambios de 6 velocidades y una transmisión de tipo Cardán con Paralever.

La estructura de la moto se compone de un bastidor de estructura tubular de acero y un motor autoportante, el basculante es un mono-brazo de alumnio y cardán también, la suspensión delantera es de la propia marca de la moto y es una BMW Telelever (ESA II), mientras que la trasera es de la propia marca también pero es Paralever y ajustable en precarga y extensión, el freno delantero es de doble disco y pinza de 4 pistones mientras que el trasero es mono-disco y con pistón doble.

BMW R1200RT

Esto es todo por hoy amigos del motor

Un saludo

Javier

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MotoGp de pago en 2015

Si amigos del motor, aunque ya hice un post ayer y no es muy frecuente que publique dos días seguidos, pero es que la ocasión lo merece, ya que esta tarde he leído una noticia que me impactado muchísimo y es que el a partir del año 2015, es decir, la siguiente temporada, tendremos que pagar si queremos ver el Mundial. Y ya este año sólo  podremos ver por telecinco 9 de las 19 carreras de MotoGp, mientras que las otras 10 las dará movistar por su página web, ya que movistar ha sido la compañía que ofrecerá el mundial a partir de 2015. Si queremos verlo, podremos hacerlo a través de la web, ya que crearán un canal de deportes en el que a partir de 2016 ofrecerán tanto las carreras de MotoGp como las de Fórmula 1, y tendremos que pagar 15 € al menos si queremos verlo. Lo que no se sabe todavía es si también incluirán ese canal de deportes en Imagenio y podremos verlo en la televisión, ya que aunque nunca he opinado sobre ningún post de los que he hecho, creo que es un rollo que tener que ponernos al ordenador para ver la carrera, eso o verlo en la televisión pero en diferido y al día siguiente o a los dos días siguientes de la celebración de la carrera.

Según movistar, lo que quieren conseguir con esto es según ellos, asemejarse más a Europa en el concepto de la televisión de pago, pero lo que yo creo en realidad, es que probablemente estos dos deportes, el motociclismo y la Fórmula 1 pierdan audiencia, ya que si la gente no tiene casi ni para comer, mucho menos van a tener para pagar las carreras. Pero bueno, de momento tendremos que aguantar y ver cómo se va desarrollando esto y que es lo que tienen pensado hacer, aunque por mi parte pienso que van a perjudicar dos grandes deportes.

Un saludo amigos

Javier

Marc Márquez se rompe el peroné

El campeón del mundo de MotoGP ha tenido un accidente cerca de su casa cuando estaba practicando dirt-track, lo que pasó es que el piloto tuvo una caída en una curva, ya que esta modalidad de competición consiste en derrapar lo máximo posible en un terreno sin asfaltar para coger las curvas más rápido. La consecuencia de esa caída fue una rotura del tercio distal en el peroné derecho, pero la buena noticia dentro de la lesión es que el ligamento no sufrió ninguna lesión o dislocación del hueso, por lo que no va a precisar de intervención quirúrgica, lo que es una buena noticia ya que esto implica que el piloto llegará recuperado a la primera prueba del mundial que se celebra en Qatar, aunque sí se perderá los test y las sesiones de entrenamiento que se realizarán en el circuito de Sepang y en Philip Island antes del comienzo del mundial.

caida marquez

 

 

Este es el momento de la caída del piloto español en la que se rompió su peroné

Amantes del motor, esto es todo por hoy

Un saludo, Javier

harley davidson sportster xl883

Hoy voy a volver a hacer un post sobre la marca de motos custom más conocida del mundo, harley-davidson, y en especial de una motocicleta que ha sido una de las mejores que se han fabricado el año pasado, estoy hablando de la harley davidson sportster xl883, una motocicleta que además de tener gran potencia es una moto estéticamente bonita, a continuación vamos a comentar sus características técnicas.

Es una motocicleta que posee un motor de tipo evolution, de una cilindrada de 833 cc, con un sistema de inyección de combustible electrónico secuencial ESPFI, un arranque de la motocicleta eléctrico, un sistema de escape cromado, corto, dual, recortado y con silenciadores. La transmisión final es una correa con una relación 28/68 y el embrague es de 9 discos y bañado en aceite, también tiene una transmisión de 5 velocidades.

El bastidor de la motocicleta es un chasis tubular de acero, con secciones circulares y uniones de fundición, el basculante es de acero, con secciones de tubo rectangulares, uniones estampadas y soldaduras MIG.

La suspensión trasera posee amortiguadores con muelle exterior y un freno de disco, con pinza delantera de 1 pistón, mientras que el freno delantero es un disco de pinza delantera con 2 pistones. La llanta delantera es una llanta cromada con radios de acero de 19 pulgadas y la trasera de 16 pulgadas.

La capacidad del depósito es de 12,5 litros de gasolina y el depósito de aceite es de 3,4 litros.

harley-davidson xl 883 sportster 883

Eso es todo por hoy amigos moteros

Un saludo

Javier

El equipo Repsol-Honda cumple 20 años

Hace un par de días, el equipo Repsol-Honda, uno de los equipos más importantes de la categoría de MotoGP, acaba de cumplir 20 años en la categoría reina del deporte del motociclismo, en los que ha conseguido 11 campeonatos del mundo, de parte de 6 pilotos diferentes:

  1. Mick Doohan, que consiguió 5 títulos de MotoGP en su estancia en Honda
  2. Valentino Rossi que se alzó con la victoria en 2 campeonatos del mundo
  3. Álex Crivillé, que consiguió un título mundial
  4. Nicky Hayden, que consiguió un título del mundo
  5. Casey Stoner que consiguió un título del mundo
  6. Marc Márquez que es el actual campeón del mundial y por el momento lleva un campeonato

En toda su historia, es el equipo que más títulos mundiales tiene, así como una de las que más carreras lleva disputadas en la categoría. Para celebrar estos 20 años, la escudería celebró un acto conmemorativo en el que invitó a todos los pilotos que habían ganado un título mundial sobre una moto Honda, y los llevó al museo en el que tienen en exposición las motos del año en el que los campeones consiguieron su título. Como no podía ser de otra forma dos de los asistentes fueron sus actuales pilotos, Marc Márquez y Dani Pedrosa, el primero dijo a la prensa que estaba emocionado por ver su moto entre las de todos sus ídolos y que estaba negociando con el jefe de su equipo para que le dejara llevarse la moto a casa como recuerdo de su primer mundial, mientras que Dani Pedrosa dijo que siempre había sido su sueño correr en este equipo, ya que el primer mono que le dio su padre era de unos colores parecidos a los de la escudería y que para él había sido una ilusión muy grande cuando fichó por Honda por primera vez.

Otro de los asistentes fue Álex Crivillé, que recordó a los periodistas como la gente se seguía acordando del mundial que él ganó, ya que fue el primer español en ganar un título mundial de MotoGP porque antes la mayoría de pilotos eran de EEUU y de Australianos.

Eso es todo por hoy amigos moteros

Un saludo

Marc Márquez “vuela” sobre la pista de Sepang

Queridos amigos del motor, el mundial de motociclismo de este año va a hacer que no nos despeguemos de nuestras pantallas y es que en la última prueba de pretemporada realizada en Sepang, el campeón del mundo ha batido el récord del circuito, y eso que se supone que estas pruebas son, en principio, para probar las motos que utilizarán durante el campeonato, pero nos están demostrando que van a pelear mucho y muy duro por conseguir el campeonato de este año, ya que los pilotos no guardan nada para exhibirlo después en las carreras sino que ya todos los pilotos lo están dando todo en las pretemporadas, y sobre todo el actual campeón Marc Márquez que ha sido el más rápido en las tres pruebas realizadas en el circuito de Sepang. En esta ocasión ha realizado un tiempo de 1:59:533, superando así el anterior récord del circuito, detrás de Márquez ha quedado Valentino Rossi que ha realizado una grandísima actuación, con un tiempo de 1:59:727 demostrando que todavía les va a dar mucha guerra al resto de pilotos, y en la tercera posición ha finalizado Jorge Lorenzo que parece ser que ya se va encontrando mejor con su motocicleta y ha conseguido bajar de los 2 min, cosa que no había conseguido los dos días anteriores.

Otra gran actuación ha sido la de Aleix Espargaró, que son su Yamaha “satélite” consiguió también bajar de los 2 min con un tiempo de 1:59:998, el que parece haber bajado un poco su rendimiento o no encontrarse a gusto es Dani Pedrosa que esta vez a finalizado en la 6ª posición, por detrás de Stefan Bradl, con un tiempo de 2:00:223. Del resto de españoles cabe destacar a Pol Espargaró que mejoró su tiempo y pasó del 10º puesto de la jornada anterior al 8º puesto en esta jornada.

Marc MarquezJorge lorenzo

Tengo muchísimas ganas de que empiece el mundial de MotoGP de este año porque nos va a tener pegados al televisor todos los fines de semana que haya carreras.

Un saludo amigos moteros

Javier

Primeros test en MotoGP

Ya han comenzado los primeros test del mundial de MotoGP, en las que aunque todavía no son clasificatorias, ya se va viendo algunos de los puntos fuertes de los pilotos y todo lo que van a dar en este mundial, que promete emociones fuertes.

Estos test han comenzado igual que terminó el mundial el año pasado, con un claro dominio de Marc Márquez, que ha sacado casi medio segundo a su compañero de equipo y compatriota Dani Pedrosa, exactamente la ha sacado 410 milésimas, pero a parte de esta diferencia, esto puede darnos una pista sobre un posible dominio de las Honda este año en el mundial, ya que la diferencia entre Márquez y su máximo rival Jorge Lorenzo, ha sido de 647 milésimas, ya que parece ser que el mallorquín no acaba de sacarle el máximo rendimiento a su Yamaha. Además, otra evidencia de que Márquez es un grandísimo piloto es que ha sido el único que ha bajado su mejor tiempo de vuelta de los 2 minutos, exactamente ha hecho un tiempo de 1:59:926, que le ha servido para batir su propio record que había establecido en la primera jornada de los test.

Otra actuación digna de mención ha sido la de Aleix Espargaró, que con una moto “satélite” ha sido capaz de colocarse en la 5ª posición por delante de Jorge Lorenzo, y los otros pilotos que completan los 6 primeros puestos en estos test son Bradl, que ha sido 3º y Rossi que ha sido 4º. Además podemos ver que los pilotos españoles se encuentran en un grandísimo momento de forma ya que entre los 6 primeros tenemos a 4 españoles y entre los 10 primeros tenemos a 6 españoles, los otros dos son, Alvaro Bautista que acabó 9º y Pol Espargaró, el hermano pequeño de Aleix, que acabó 10º.

Este mundial promete emociones fuertes y una gran competición entre el vigente campeon del mundial, Marc Márquez y su máximo rival Jorge Lorenzo, lo que está claro es que está rivalidad que hay entre los dos pilotos es lo mejor para el espectador ya que los dos pilotos se obligan a sí mismos a darlo todo en cada carrera, lo que hace que el espectáculo esté garantizado.

Un saludo amigos

Javier